История яхт и яхтинга

Яхтой называют маломерное быстроходное судно под парусом, хотя в наше время существуют и моторные яхты. Впервые такой вид водного транспорта появился в Голландии, где небольшие парусные лодки использовались для охраны от пиратов крупных торговых судов. На этих быстрых и маневренных судах было легко догонять пиратские корабли. Поэтому изначально их называли охотничьими кораблями, а слово «яхта», предположительно, происходит от слов «догонять», «охотиться». Позже яхты использовали для передачи посланий, прогулок и для ведения военных действий. О том, где на самом деле находится родина яхт, сейчас ведутся жаркие споры. Одни считают, что это Нидерланды, другие полагают, что это Англия, так как именно английский король Чарльз II первым стал использовать яхты для отдыха и развлечений.

Раньше в состав военно-морских флотов многих стран в качестве представительских и правительственных судов входили яхты. Комфортный быстрый корабль стал атрибутом красивой жизни королей и императоров в странах Европы. Удобное средство передвижения в скором времени стали использовать и в Америке, и в России. Красивая яхта, отделанная золотом, резьбой и ценными породами древесины, считалась прекрасным подарком. В XVII-XVIII веках яхты оставались привилегией богатых и влиятельных персон, да и сейчас хорошая яхта по карману лишь состоятельным людям.

В России история яхт началась при Петре I, а первой царской яхтой считается «ботик Петра Великого», который он прозвал «дедушкой русского флота». В конце XVII века первые яхты у нас в стране были построены по голландскому образцу мастерами из Голландии. Во время поездки за границу, когда Петр I постигал азы морского дела, он получил в дар от английского короля небольшую элитную яхту, на которой совершил не одно путешествие. Царь всегда любил сам ходить под парусом, а впоследствии даже начал проектировать яхты, по его чертежам было построено не одно судно. К тому же по распоряжению Петра I был создан «Потомственный Невский флот», где обучались молодые моряки, именно он явился прародителем современных яхтклубов.

В XIX веке ситуация стала меняться, поскольку появился яхтинг, или, как его еще называют, парусный спорт. Кругосветные международные регаты на яхтах стали любимым развлечением настоящих романтиков и морских волков, за ними с удовольствием следили люди во всех странах. Соревнования быстроходных судов под парусом стали неотъемлемой частью Олимпийских игр. Специально для этих целей производители яхт выпускали все новые экземпляры недорогих лодок. Это стало возможным благодаря использованию современных материалов. Яхты начали делать не из дерева, как было принято ранее, а из пластика, стеклопластика, алюминия, стали и углеродистого волокна, что в значительной мере снизило их стоимость и сделало более доступными.